Schepen zijn het belangrijkste middel van watervervoer, terwijl schepen verwijzen naar gigantische zeilschepen.Vanwege de lage dichtheid van aluminium en aluminiumlegeringen, die ongeveer een derde van die van staal is, hebben zij een sterke corrosiebestendigheid tegen zeewater en een goede verwerkbaarheid en lasbaarheid.,in het vierde jaar na de industriële productie in de Verenigde Staten en Zwitserland in 1888 werden zij gebruikt bij de vervaardiging van luchtschepen,twee jaar eerder dan het eerste gebruik van aluminium in vliegtuigen.
In 1891 bouwde Zwitserland voor het eerst aluminium aangedreven boten, en later gebruikten andere landen aluminium om hun romp te bouwen.er waren niet veel soorten aluminium legeringen, en de weinige aluminiumlegeringen hadden een lage sterkte en een ontevreden corrosiebestendigheid, waardoor hun toepassing in de scheepsbouw beperkt was.De metallurgische industrie is de pionier en de basis van de scheepsbouw.de aluminiumindustrie leverde de scheepsbouwindustrie in de late jaren twintig zeer corrosiebestendige Al Mg-legeringenDaarom is de toepassing van aluminiumlegeringen in de scheepsbouw herontwikkeld.
In augustus 1931 bouwde het Verenigd Koninkrijk het Diana II, het eerste volledig aluminium jacht ter wereld.Glinsterend met zilverHet was gemaakt van aluminium-magnesiumlegering, met een lengte van 16,75 m, een breedte van 3,65 m en een tocht van 1,74 m. Na meer dan 20 jaar gebruik bleef het intact en was de romp corrosief.Dit jacht werd in 1955 tentoongesteld op de Londense aluminiumtentoonstelling.Na de Diana II bouwden Canada, Zweden en het Verenigd Koninkrijk achtereenvolgens een aantal aluminiummetaalboten.Door het gebruik van aluminiumlegering in de scheepsbouw is de ontwikkeling van watervoelboten bevorderd.De Sovjet-Unie bouwde in 1958 de "Paketa", een passagiersboot met 66 passagiers.In 1959 werd de passagiersboot Meteor met 130 tot 150 passagiers gebouwd, met een lengte van 34,4 meter en een snelheid van 80 km/u. Het rompmateriaal was gemaakt van hard aluminium en genoveerd.De later gebouwde zeilboot was gemaakt van aluminium-magnesiumlegering en gelast.De "Cyclone" kustvliegboot, gebouwd in 1962, maakt gebruik van een nieuw type plaat die versterkingsribben en platen in een geheel rollen, waardoor het gewicht van de romp met 10% tot 15% wordt verminderd.5 m lang, 9,0 m breed, heeft een stroomstroom van 3,0 m, een verplaatsing van 108 t, een vermogen van 3181 kW en een snelheid van 92,5 km/u.
Sinds 1928 wordt aluminium geleidelijk gebruikt om de bovenbouw van grote schepen te fabriceren en in dat jaar werden deckhuizen gebouwd met aluminiumlegeringsmaterialen.In 1939 werden het bovendeck, portiergatten en railings van het Noorse vrachtschip "Fernplant" met een vrachtcapaciteit van 8800 ton gemaakt van aluminiumlegering, waarbij 14 ton in plaats van 40 ton staal werd gebruikt.Na de Tweede Wereldoorlog maakte de metallurgische industrie aanzienlijke vooruitgang, waarbij aluminiumlegering op grote schaal werd gebruikt voor de fabricage van de bovenbouw van schepen, en het gebruik en het dagelijkse aanbod steeg,Vooral voor sommige luxe cruiseschepen: in 1952 de Verenigde Staten 'United States cruiseschip gedeeld 2000 ton aluminium, met een lengte van 305 meter, een breedte van 37 meter, een verplaatsing van 5914 ton,en een passagierscapaciteit van 2000 personenIn 1960 gebruikten de Britten de gigantische schepen Oriana en Canberra voor meer dan 1000 ton aluminium, waarvan de eerste een verplaatsing van 40 kt en de tweede een verplaatsing van 48 kt had.
Aluminiumlegeringsmaterialen worden ook gebruikt voor de vervaardiging van andere civiele schepen: in de vroege jaren vijftig hadden sommige in het Verenigd Koninkrijk gebouwde olietankers voeringsplaten van legering 5XXX serie 5054,en elke olietanker van de klasse 30kt gebruikte meer dan 1000 ton aluminium;Het vissersvaartuig RedRose, gebouwd in het Verenigd Koninkrijk in 1951, gebruikte 27 ton aluminium.In 1964 ontwierp Hongarije een vissersboot van 100 ton goud van aluminium, met als hoofdmateriaal een aluminiumlegering met een Mg-gehalte van 2,5% tot 4%.In 1964 bouwden de Verenigde Staten een volledig aluminium barge, die meer dan 180 ton aluminiummateriaal gebruikte.5083 legering is gebruikt, en de vrachtcapaciteit was 14% hoger dan die van de stalen schepen;De romp van de Amerikaanse sleepboot Sauter is gelast met legeringen 5083 en 5086, waardoor de productietijd met ongeveer 30% wordt verkort ten opzichte van stalen schepen;De door de Sovjet-Unie gebouwde treinferijen werden gelast met legeringen 5056 en 5466;In 1966 bouwde Groot-Brittannië twee schepen voor het vervoer van biogas, en de negen biogastanks aan boord werden met aluminiumlegering gelast.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
